Pressemitteilungen
Nostalgie-Schiffstreffen 2004

Pressetext FHS - Nostalgie-Schiffstreffen 2006

Der Verein FHS veranstaltet nach 2002 und 2004 nun zum 3. Mal ein Nostalgie-Schiffstreffen. Diesmal beginnt das Treffen am 26. August 2006 in Passau und endet in Korneuburg am 2. September. Nachdem die bisherigen Treffen ausschließlich auf österreichischem Gebiet stattfanden, wird nun durch den „Blick über die Grenze“ einem weiteren Teil der Bevölkerung das Thema Schifffahrt näher gebracht und das Vereinende und Verbindende der Wasserstraße ebenso verdeutlicht, wie die große Tradition des Schiffsbaues, indem historische Wasserfahrzeuge gezeigt werden.

Nach 15 Schiffen 2002 beteiligten sich 2004 bereits mehr als 20 Schiffe aus Deutschland, Ungarn und Österreich und für 2006 erwarten wir weitere Schiffe aus Holland, Belgien und Frankreich. Beginnend mit der 10 m langen Barkasse aus dem 19. Jhdt bis zum mächtigen Kataraktenschlepper mit 1.600 PS aus den 60-iger-Jahren besteht die Flotte aus allen Arten ehemaliger Gebrauchsboote. In einzelnen Prämierungen werden herausragende Teilnehmer (Weiteste Anreise, höchste Originalität, schönstes Schiff) ausgezeichnet.

Wir laden Sie ganz herzlich ein, selber zu diesem Treffen zu kommen. Gerne arrangieren wir Mitfahrmöglichkeiten auf alten Schiffen, auch kurzfristig. Zugleich erlaube ich mir aber auch, Sie zu bitten, die Nachricht von diesem Treffen auch an Ihre Konsumenten weiterzugeben. Downloadfähige Bilder, das vorläufige Programm (die Stationen stehen fest) sowie Anmeldeformulare für Teilnehmer finden Sie auf unserer Homepage, die Teilnahme ist kostenlos.

Erstmalig nehmen 2 Schiffe aus Holland am Nostalgie-Schiffstreffen teil.

Zwei ehemalige Kapitäne holländischer Binnenschiffe haben die mehr als 1100 km lange Anreise zum 3. Nostalgie-Schiffstreffen 2006 bereits begonnen. „Wir wollen auf unserer Reise alle Orte besuchen, an denen wir jahrzehntelang vorbeigefahren sind.“ erklärt Kapitän Jan van Twist aus 's-Gravendeel vom Schlepper COMMERIJN. „Nun, in Pension,  haben wir Zeit, die Schönheiten von Rhein, Main und Donau zu erkunden, ohne dabei gleich an die Einhaltung des Fahrplanes denken zu müssen oder an ungeduldige Auftraggeber. Dort, wo es uns gefällt, werden wir auch halten und uns die Orte endlich auch aus der Nähe ansehen können.“

Sein Schiff ist der ehemalige Dampfschlepper COMMERIJN, Nr. 23.09852, gebaut 1928 auf der Werft De Vondeling Ruijtenberg, Raamsdonksveer; Belgien, 18,25 x 4,70  x 1,5 Meter groß und wird von einem 6-Zylinder M.A.N.  Motor aus 1957 mit 190 PS/140 kW angetrieben.

Der Motorschlepper ANNEMARIE, Nr. 20.01257 gehört J.A. de Jong aus Made. Auch er ist ein ehemaliger Berufsschiffer, der einmal in Ruhe die Schönheiten der Reise genießen will. „Wir haben uns viel Zeit genommen und freuen uns, dass auch das Nostalgie-Schiffstreffen ohne große Hektik durchgeführt wird. Als Berufsschiffer war ich nie auf der Donau, habe aber schon viel gehört und das möchte ich jetzt alles sehen.“

Seine ANNEMARIE wurde 1930 auf der Werft Voorwaarts Th.van den Beldt in West-Graftdijk gebaut und ist 17,24 x 4,68 x 1,89 Meter groß. Angetrieben wird sie von einem 8 Zylinder Gardner Dieselmotor type 8L3B aus 1978 mit 230 PS/169 kW. Bei 1150 Umdrehungen.

Beide Schiffe haben im Vorschiff die ehemalige Kajüte des Kapitäns sowie im Achterschiff die Matrosenwohnung. Im Originalzustand sind die Sanitär- und Kücheneinrichtungen spärlich bemessen, denn sie wurden ja nicht für die lange Fahrt, sondern den lokalen Verkehr mit Baggern, Kähnen und Schuten gebaut und da war man meist am Abend wieder bei der Familie. „Viel Platz bleibt da nicht für die Mitreisenden. Die Schiffe wurden zum Arbeiten und nicht für Vergnügungsreisen gebaut.“ lächelt Jan van Twist und fährt fort: „Das Reisen mit historischen Schiffen ist immer ein Abenteuer und bedeutet Abstriche an Komfort und Bequemlichkeit. Aber dafür wird man durch das Wohlwollen, das einem entgegenschlägt und den oft begeisterten Empfang in den Häfen mehr als entschädigt. Die Menschen haben längst vergessen, dass Schiffe wie unsere einstmals zu Hunderten unsere Gewässer bevölkert haben. Und freuen sich, die alten Schiffe wieder zu sehen.“

Minensucher – Geschwader beim Nostalgie-Schiffstreffen
Weniger noch im 1., aber weitaus am häufigsten von allen Möglichkeiten waren Minen im 2. Weltkrieg die Ursache von Schiffsverlusten auf der Donau. Rund 1 Drittel aller etwa 3.500 Schiffsverluste sind auf Minentreffer zurückzuführen. So wurde beinahe jede Nacht die Donau bei Theben von englischen Lancaster-Bombern vermint, gelegentlich aber wurden auch Schlossteiche weit ab der Donau „bedient“. Und ebenso regelmäßig wurden die Minen wieder geräumt, wofür im Wr. Hafen Kuchelau sogar eine eigene Fliegerstaffel mit Wasserflugzeugen stationiert war.
Mit der Intensivierung des Kalten Krieges musste auch Ungarn mit Verminungen auf der Donau rechnen und baute eine starke Minensuchflottille auf, die freilich nie zum kriegsmäßigen Einsatz kam. Dafür wurde die Type AN 2 entwickelt. Angetrieben werden die 10,5 t schweren und 24km/h schnellen Schiffe (L= 13,4 B= 3,6, T= 0,96m) von 2 Csepel D-613 Dieselmotoren mit je 85 PS. Mit dem Beitritt Ungarns zur NATO ist diese Bedrohung weggefallen und die Flottille wurde aufgelöst. Die verbliebenen 32 von 40 zwischen 1953 und 1956 gebauten Schiffe wurden demilitarisiert und an Private verkauft. Aus den ehemaligen Kriegsschiffen wurden Yachten.
4 Minensucher, nun längst zivil zugelassen, kommen nun im Schlepp des Kataraktenschleppers SOPRON zu einem inoffiziellen „Staatsbesuch“ zum NST 06 nach Passau und nach Österreich, wo sie auf die heimischen historischen Behördenboote STRUDEN, WIEN, FRIEDA und FALKE  treffen werden. Bedauerlicher Weise wird keines der eben erst außer Dienst gestellten Patrouillenboote NIEDERÖSTERREICH und OBERST BRECHT am Treffen teilnehmen. So verbleibt alleine dem ehemaligen Patrouillenboot des 1. Öst. Bundesheeres STRUDEN die Ehre, in den Dreißigern auf „offiziellem Flottenbesuch“ in Ungarn gewesen zu sein und jetzt die ungarischen Gäste in Österreich zu begrüßen.

29 Teilnehmer bei Nostalgie-Schiffstreffen 2006

Ein sensationelles Meldeergebnis, das alle bisherigen NST in den Schatten stellt, ist zu berichten: 29 Schiffe sind gemeldet, auch wenn hinzu zu fügen ist, dass nicht alle Schiffe auch an allen Etappen teilnehmen. Trotzdem wird die Flotte, die 6 Schlepper, davon 2 aus Holland und 2 aus Ungarn, 4 Passagierschiffe, 2 Zoll- und 2 Polizeiboote, davon 1 aus der ehem. DDR, 2 Hafenbarkassen, 2 Minensucher, das letzte noch vorhandene Patrouillenboot des 1. öst. Bundesheeres, einige Yachten und auch einen Eisbrecher (man weiß ja nie bei diesen Witterungsverhältnissen) umfasst, an jeder Station eine stattliche Größe haben, die den Verantwortlichen einige Kopfzerbrechen verursacht.

Ein umfangreiches Programm, bestehend aus einigen Schiffsparaden (Passau, Niederranna, Linz [moderiert] und Krems), die Möglichkeit, die Schiffe auch zu besichtigen (Korneuburg) sowie eine Segnung der Schiffe in Schlögen, gibt auch den „Seh-Leuten“ Gelegenheit, die Flotte kennen zu lernen. Die genauen Details samt den geplanten Zeiten finden Sie im Anhang.

Sie können mich in den nächsten Tagen natürlich am Handy erreichen. Ich werde aber mit dem Motorboot FALKE von Karlsruhe nach Passau unterwegs sein, immerhin auch rund 800 km durch die schönsten Gegenden in Deutschland, um am NST 06 teilzunehmen.

Ich hoffe sehr, Sie bei einer unserer Stationen zu treffen und natürlich kann auch die Mitfahrt auf einzelnen schiffen organisiert werden.

Bis dahin wünsche ich Ihnen
„Immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel!“

Ihr
Mag. Herbert Klein
Präsident

APA0292 5 CI 0206                                     Do, 16. Mär 2006

Vereine/Veranstaltung/Schifffahrt/Donau/Österreich

Nostalgie-Schiffstreffen auf der Donau 

Utl.: Historische Wasserfahrzeuge fahren von 24. August bis 2. September von Passau nach Korneuburg

   Wien (APA) - Neben den üblichen Ausflugsschiffen, Schubverbänden und Fischerboten werden von 26. August bis 2. September beim "Nostalgie-Schifffahrtstreffen 2006" rund 30 antike Exoten auf der Donau unterwegs sein. Zum dritten Mal treffen sich Besitzer der historischen Wasserfahrzeuge, um gemeinsam auf Fahrt von Passau bis Korneuburg zu gehen, so Veranstalter Herbert Klein, Präsident des Vereins der Freunde Historischer Schiffe (FHS), zur APA.

   Neben Schiffen aus Deutschland, Ungarn und Österreich würden in diesem Jahr auch Boote aus Holland, Belgien und Frankreich erwartet, gab der FHS am Donnerstag in einer Aussendung bekannt. Der älteste Teilnehmer dürfte eine zehn Meter lange "Barkasse" - ein kleines Arbeitsschiff - aus dem 19. Jahrhundert sein, meinte Klein. Weiters erwarte man riesige Schlepper, ehemalige Polizeischiffe und holländische Kanalyachten.

   Besondere Teilnehmer wie die "Barkasse" sollen an verschiedenen Stationen in Kategorien wie Originalität oder Schönheit prämiert werden. Derartige Zwischenstopps sind beispielsweise in Linz, Krems oder Ybbs geplant. Abstimmen sollen über die Vergabe der Auszeichnungen die Schiffteilnehmer selbst, meinte Klein.

   (A V I S O - Die APA bietet zu diesem Text Fotos vom "Nostalgie-Schifffahrtstreffen" 2004  - ABD2 und ABD3 vom 29 August 2004 - im AOM an)

 (Schluss) zö/hai

Skipper 7/2006