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Frederic Mistral
Schraubenzugdampfer

Mitglied FHS

 
 
Länge ü. A.:
26,50 m
Breite:
5,40 m
Tiefgang:
1,80 m
Verdrängung:
145,5 t
Antrieb:
Dreizylinder-Verbunddampfmaschine, ebenfalls von Schipper/VanDongen gebaut, 250 PSi bei 160 U/min; schwerölgefeuerter Zweiflammrohr-Zweizugkessel ("Schottenkessel"), 13 bar Betriebsdruck (2002 endgültig abgestellt - ein neuer Kessel steht zum Umbau bereit)
Baujahr:
1914
Liegeplatz:
Wien
Eigner:
Kpt. Franz Scheriau
A-1020 Wien
Lindmayerstraße 3
Tel.: 0664 34 34 082

gebaut: von Schipper/VanDongen, 1914 in Holland, Gertruidenberg
(N.V. Machinefabriek V/H Schipper & Van Dongen)
im Auftrag der "Ungarischen Fluß- und Seeschiffahrts AG"
Name: "Columbia"

bis 1914 unter der Flagge der DDSG auf der Donau im Einsatz
1914 bis 1918 im Dienst der k. u. k. Kriegsmarine auf der Donau und im Schwarzen Meer im Einsatz
1918 im Rahmen der Reparationszahlungen an Frankreich
1920 Übergabe der "Société Francais de Navigation Danubienne" (SFND)
Einsatz auf der Donau unter französischer Flagge
1930 in "Frederic Mistral" umbenannt
II. Weltkrieg von den Alliierten geplanter Einsatz zur Blockade der Durchfahrt am "Eisernen Tor", vorher von der Deutschen Wehrmacht zurückerobert
1943 Übernahme durch die DDSG und Einsatz im Schwarzen Meer und entlang der griechischen Küste
1945 an Frankreich (SFND) zurückgefallen
bis 1997 auf der Donau im Einsatz